当前标签：汽车后市场

• 赛道同驰，公路同行：美孚1号与保时捷共庆合作三十周年

  

  2026年3月27日，上海——今年，美孚1号与保时捷共同迎来双方全球战略合作的三十周年。为了纪念这一里程碑式的时刻，在刚刚落幕的IMSA美孚1号赛百灵12小时耐力赛中，保时捷963赛车身披三十周年纪念涂装驰骋赛道，并...[详细]

  2026-03-30

• 又一车企退出中国，500家4S店仅剩75家，300多万车主修车难题谁来接？

  

  自2020年以来，停摆的车企已达到28家，保守估计牵涉到1000万车主的售后问题，40多万修理厂接住了多少份额？[详细]

  2026-03-30

• 直击行业痛点！美孚1号车养护携手中汽修协发布全国首个电动汽车油液服务规范

  

  随着中国新能源汽车产业迈入规模化维保新阶段，《电动汽车油液更换作业规范》团体标准（以下简称《规范》）已于近日正式发布。作为全国首个关于“电动汽车油液产品服务规范”的团体标准，其由中国汽车维修行业协会...[详细]

  2026-03-30

• 技师离职转行率达70%，年轻人宁送外卖不修车，汽修厂如何打破“招不来、留不住”的死局？

  

  汽修行业招人难，留人更难，招到合适的难上加难。这份招聘实操手册，从渠道选择、面试沟通、试用期筛选等给出清晰指标，或能化解人才难关。[详细]

  2026-03-30

• 2028年，谁能成为新能源维修领域的“途虎”？

  

  4S店修不起，第三方不敢修：新能源售后这盘棋，谁能下得好？[详细]

  2026-03-30

• 年轻车主用AI修车，还调侃技师“技术该提升了”，不专业的修理厂先被淘汰？

  

  车主询问AI自救，让救援的技师半路折返，AI三分钟诊断碾压三小时人工检查——这两个案例，意味着传统修车经验正在遭遇AI降维打击？[详细]

  2026-04-01

• 一次危机赔了883万，胖东来却说“这是最便宜的投资”

  

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  2026-04-01

• 3大4S集团亏损或超40亿，奔驰奥迪加强“技术封锁”，67家品牌连发涨价函...汽后竞争越来越惨烈？丨3月看点

  

  67家企业连发74份调价函，“油电轮”全线缺货涨价；奔驰奥迪断供诊断账号，修理厂清故障码都遭锁死；AI修车将4S店3800元的报价拆解为350元...3月的后市场，供应链震荡与技术封锁形成双重挤压，开年即迎来新的考验。[详细]

  2026-04-01

• 规模跃升成效显著！第二届中国（瑞安）国际汽摩配展览会圆满落幕

  

  为期三天的第二届中国（瑞安）国际汽摩配展览会暨中国新能源汽车零部件出海对接会在瑞安市会展中心圆满落下帷幕。本届展会以“源于产业·服务行业”为主题，立足瑞安“中国汽摩配之都”千亿级产业基底，在参展规模...[详细]

  2026-04-01

• 【完结】十堂课，十个关键词——给所有在寒冬中寻找春天的汽车人

  

  ...[详细]

  2026-04-01