当前标签：汽车后市场

• 上半年3家4S集团资金链断裂、6家集团被迫关店、1万家或迎洗牌：如何逆天改命？

  

  崩塌的价格体系、高企的库存重压、以及深度捆绑的主机厂返利制度，构成了吞噬利润的“三重绞索”。经销商如何自救？[详细]

  2025-07-18

• 官宣！韩寒出任途虎养车首位“专业形象大使”

  

  7月15日，中国领先的线上线下一体化汽车服务平台途虎养车宣布：中国著名作家、导演、职业赛车手韩寒，将担任途虎养车首位“专业形象大使”，彰显途虎养车深耕中国汽车后市场十余年所形成的“专业途虎养车靠谱”品...[详细]

  2025-07-18

• 损失惨重！修理厂、4S店相继遭遇重大事故，售后企业如何守住安全红线？

  

  修车每次获取的利润，不可能超出车辆本身的价值；一旦出现安全事故，赔偿金额却没有上限。从修理厂到4S店，疏忽只在一念之间。[详细]

  2025-07-18

• 快修利润低、新能源未成熟、高端专修门槛高，这项业务是修理厂最优选？

  

  传统汽修业务萎缩，门店转型迫在眉睫。快修利润低、新能源未成熟、高端专修需IP运营，而底盘业务客单价高、技术门槛低，是当前最优选。[详细]

  2025-07-21

• 退网4S店“无证卖车”15个月后爆雷，“擦边”生意能做到何时？

  

  车市生态重塑，“假4S店”钻空出现，打着“厂家直营”等旗号招摇撞骗。上海“无证卖车”门店并非孤例，倒卖库存，跨地区套利背后，是诸多在网4S店的压力。[详细]

  2025-07-21

• 多家车企优化100余家4S店，重点押注下沉市场，会是经销商新出路吗？

  

  传统4S被收缩优化，车企转向轻量化渠道深耕下沉市场。面对5000亿增量空间，在成本与增量之间找到平衡成为制胜关键。[详细]

  2025-07-23

• 京东汽车与比亚迪首次售后战略合作落地，正品保障为车主维保保驾护航

  

  7月21日，京东汽车与比亚迪汽车销售有限公司（以下简称“比亚迪”）正式签署战略合作协议。此次合作标志着比亚迪首次在售后领域与头部电商平台进行联合，双方将聚焦比亚迪品牌及其售后“精诚一家”养车服务在京东...[详细]

  2025-07-23

• 创配车品，服务商火热招募中！

  

  ...[详细]

  2025-07-24

• 从2500卷到688，修理厂血战网红项目“一热就卷、一卷就乱”如何破？

  

  今年后市场数据令人心惊，超八成门店产值利润双降，价格战加剧，行业乱象频出。但对个体门店来说，聚焦客户需求、紧盯小数据和微观经济，才是“救命良方”。[详细]

  2025-07-24

• 30万小米YU7与百万尊界S800保费仅差600多元，新能源车险定价逻辑变了吗？

  

  赔付率越高，保费也越高，新能源车因为高赔付率，而被保险公司“嫌弃；也导致车主面临承保和保费上涨“两头难”困境。[详细]

  2025-07-25